Карготека

Хорошо, просто Вы за день загрузили десяток фото) Если по несколько фото в неделю - вполне можно, я думаю.

Так отдельные и беру - содержащие материалы в данном случае - по автомобильной тематике. А именно касающиеся грузовой и специальной техники. Таких снимков там крайне мало кстати. Насколько я понимаю, наш портал не коммерческий, поэтому никаким боком, публикуя эти снимки, я никаких правил не нарушаю. Тем более, я выбираю лишь те снимки, где техника может быть идентифицирована (исключения составляют лишь те, где сама техника является "главным героем" снимка, но при этом композиция кадра и расположение объекта не позволяет провести идентификацию - как янимо с автолавкой)
В следствии выше изложенного предлагаю тогда обсудить и ввести в правила поправки для фотографий, найденных на международных архивных интернет-порталах.

Снимки конечно интересные но... Я почитал условия использования фотографий с сайта Shorpy. Если кратко, то можно брать отдельные фотографии для некоммерческого использования. Но не стоит делать этого в больших масштабах)
Так что, думаю, стоит прекратить загрузку фото оттуда. Иначе, так можно публиковать снимки сотнями) Если будет что-то особенно интересное, то можно опубликовать.

Стычки с советской авиацией были, если не ошибаюсь, несколько раньше. Найдите подшивку журнала "Мастер-Ружье" - там была хорошая статья по данной тематике.

Пожалуй стоит добавить снимки советской трофейной техники...

У меня инфа несколько отличная от вашей www.eleven.co.il/article/10954

Показал полк, который базировался в Египте. Израильтяне в качестве выпускного экзамена для своих летунов использовали вполне реальные египетские цели. После нескольких стычек с нашими летчиками они хвосты прижали (советский ИАП был размещен в Египте по договору между АРЕ и СССР). Что касается техники - есть техника, которая была получена в качестве трофеев в войнах как между Египтом и Израилем (НЯП - за Синайский полуостров) и после войны с Сирией. Установка, что на фото - сирийская.
В Сирии же тогда были только советники. А вот в Египте был авиаполк и полнокровное подразделение ПВО, закрывающее фактически для израильской авиации египетское побережье Красного моря. ЕМНИП, советский воинский контингент из Египта был выведен в 80-е годы.

Вы про какой авиаполк толкуете? И про какую такую мать Кузьмы? В Израильских музеях, в открытом доступе столько советской военной техники, что и словами не описать, я уж не говорю про подопытные трофеи на военных базах и прочих закрытых объектах. Она ведь не с неба упала, а была отбита у противника или оставлена врагом на поле боя. Кто кому тут показывал такую-то мать? Для меня лично - НЕ вопрос!
И кстати, какого черта здесь делал советский воинский контингент? В Сирии тогда ИГила не было.
Что же касается "ссудного дня" - бывает, опечатался, не смертельно. У меня тут за долгие году все языки перемешались в башке.

Т-40АМ

Арабы нынче — ну и ну! -Европу поприжали,
—А мы в «шестидневную войну»
Их очень поддержали.
Они к нам ездят неспроста
—Задумайтесь об этом!
-И возят нашего Христа
На встречу с Магометом...
Шутки шутками, но наш истрибительный авиаполк быстро объяснил израильтянам, что такое "Kuzma's mother" и где "раки зимуют".Что же касается САУ на фото - такой эрзац-вариант нашей 2С1 "Гвоздика". Данный эрзац - детище сирийцев (Хафиз Асад это вам не нынешний офтальмолог). Как я понял, существовало два варианта машины. С закрытой башней: www.ljplus.ru/img4/m/i/migdot/image005.jpgс открытой платформой (собственно она на фото):img-fotki.yandex.ru/get/3112/mad-max-spb87.1/0_3c03_83887df_LСудя по всему дальше всех пошли кубинцы - они на Т-34 водрузили 130-мм орудие М-46: www.armyrecognition.com/Amerique_du_sud/Cuba/Artillery_Vehicle_Cuban/T-34_M46_Gun/T-34-85_M-46_130mm_gun,_Cuba_29112006_news_001.jpgНу что поделать - там две "бороды" было. И оба без пи..й как без пряников.

Думаю, стоит поставить модель Big M - под этим названием этот пикап продавали в Таиланде. Расположение руля и брызговики намекают на секонд-хенд от западных соседей.

Приведите в порядок информацию: название производителя переименовать, чтобы оно шло в графе А, а не О. Находится он в Омске, можно нагуглить про этого изготовителя.

есть 200!

МТЗ-82 ранний.

буксировщик Dotto Trains Zeus - www.dottotrains.com/Scheda/1394/1/271/Zeus
прицепные тележки - скорей всего А98 - www.dottotrains.com/Scheda/1396/2/271/A-98

буксировщик Dotto Trains Zeus - www.dottotrains.com/Scheda/1394/1/271/Zeus
до кучи на странице данного агрегата фотография этого же аппарата
прицепные тележки - скорей всего А98 - www.dottotrains.com/Scheda/1396/2/271/A-98

Буксировщик Dotto Trains P90 2011 - www.dottotrains.com/Scheda/1389/1/271/P90-2011

прицепные тележки - A86 - www.dottotrains.com/Scheda/1402/8/271/A-86

Буксировщик Dotto Trains P90 2011 - www.dottotrains.com/Scheda/1389/1/271/P90-2011

Буксировщик Dotto Trains P90 2011 - www.dottotrains.com/Scheda/1389/1/271/P90-2011
Прицепные тележки - A86 - www.dottotrains.com/Scheda/1402/8/271/A-86

По фото не видно, это обычный бортовой или мусоровоз. Но форма и объем кузова позволяют предположить, что это модификация специально для перевозки мусора. Или же это просто сельскохозяйственный грузовик(большой объем кузова при, очевидно, небольшой грузоподъемности).

Поправьте модель

Эти УАЗы тоже можно добавить к военной технике - машины ходят в составе парадного расчета.

К данному экспонату вообще никакой сопроводиловки я не нашел.

Прожектор послевоенный. Должен быть такой moremhod.users.photofile.ru/photo/moremhod/151236389/179397237.jpg