Комментарии
Хорошо сохранился.
Никогда не работал, тридцать лет простоял в качестве учебного пособия Львовского автодорожного техникума.
А этот двухосный: kargoteka.info/photo/346
А вот этот?
kargoteka.info/page/1796
kargoteka.info/page/1796
Здесь дело больше не в количестве кабин, а в конструкции ходовой части. Ходовая автомобильного типа позволяет двигаться по дорогам общего пользования со сравнительно высокими транспортными скоростями.
У иностранцев понятие "пневмоколесный кран" вообще отсутствует (за исключением кранов, выпускавшихся в ГДР, например краны серии MDK). Здесь был бы уместен термин "компактный кран", но целый раздел из-за одного крана создавать смысла нет, вот когда их будет больше - можно.
У иностранцев понятие "пневмоколесный кран" вообще отсутствует (за исключением кранов, выпускавшихся в ГДР, например краны серии MDK). Здесь был бы уместен термин "компактный кран", но целый раздел из-за одного крана создавать смысла нет, вот когда их будет больше - можно.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143144 145 146 147 148 149 150 151 152 153