Карготека

Егор, если сможете сфотографировать заводскую табличку машины и шасси (ЕМНИП у ЗиЛа в кабине на торпедо была) - было бы замечательно. Дело в том, что НЯП, ЗиЛ-4329* по сути серийно не выпускался. Это была последняя попытка оживить завод. По факту на шасси ЗиЛ-130 пытались водрузить китайскую кабину - www.zr.ru/content/articles/124436-zil-4329_poslednij_shans/Если машина российского производства, то чаще всего старались использовать шасси с карбюраторным мотором ЗиЛ-433371. Так что если есть возможность снять заводские таблички - буду крайне признателен. И тогда поправим все привязки.

Egor_Yavnikov, 2021-04-08 11:21:46

А почему 433371? По регистрации - 432921. В следующий раз как её увижу, постараюсь шильдик сфотографировать.

Nik, 2021-04-02 11:27:20

Да есть и повозка отдельно, в принципе, только вот вроде это не формат для сайта)) Здесь мне интересен факт совместного использования гужевого транспорта и трактора)

rivershkiper, 2021-04-02 07:16:56

Жаль, что гужевой повозки отдельно нет

mechanik, 2021-03-29 15:45:40

Жаль, сгниёт он там совсем...

rivershkiper, 2021-03-24 17:00:51

Насколько я помню - у АЦ "грузовой" отсек больше

Egor_Yavnikov, 2021-03-24 16:26:55

АНР - это автомобиль насосно-рукавный, а не автоцистерна

Egor_Yavnikov, 2021-03-23 17:42:47

Насколько я знаю, это детище Харьковского бронетанкового. А в Учебный центр Оперативно-спасательной службы гражданской защиты ГСЧС Украины сей танкобульдозер попал после грандиозных пожаров на арсеналах в Новобогдановке (2004-2005 гг.) и Лозовой (2008 г.), в ликвидации последствий которых принимали участие специалисты и техника центра. Тогда возникла необходимость в подобном бронированном бульдозере. Но, как мне сказали, машина получилась не надёжной. Так и стоит он уже больше десятилетия чуть ли не с десятью моточасами...

mechanik, 2021-03-23 09:54:28

Он, вроде, как, серийный. Киевский бронетанковый делает:
tehvonservis.biz-gid.ru/products/unit?pid=203457