Карготека

Да, это похоже на АША-2 производства местного завода.

А как она работает?

Похоже, фактически это гидравлический мини-экскаватор с крановым оборудованием.

На Украине много интересных "гибридов".

Я извеняюсь по поводу гос №,это я чего то лоханулся,извеняюсь исправлюсь,

Одни словом - охренеть! На шасси 131-ого я еще мусоровоза не видел

Название на задней стенке написано. АЦ - это цистерна, 3,0 - объём в кубометрах, 40 - производительность насоса. Гос вносится с пробелами.

Этой "байде" сто лет в обед. При коммунистах было сильно развито внесение в почву безводного амиака. Были целые комплексы машин. У этой цистерны толщина стенки "в палец", вон сколько шпилек держат крышку смотрового люка. Давление внутри до 1,6МПа. В ней можно возить сжиженный газ. Кстати платили на внесении безводного амиака очень хорошо.

Я не про то, модель была некликабельная. Сейчас уже поправили

А смысл? Здесь даже госномера нет.

У меня почему-то не приняли аналогичный по сути прогулочный автомобиль с формулировкой: "Не соответствует тематике сайта". Полагаю, что если модераторы прочтут этот комментарий, они пересмотрят свою точку зрения и пропустят фото :)

Накануне не приняли его же фото, но только сзади с формулировкой "Не соответствует тематике сайта", хотя я даже модель указал, видимо, недоразумение :)

Скорее всего для откачки туалетов ,у меня братья в Псковской обл,такую же мастерят, только у них телега взята от старого САКа(вроде АДД-3112),

Мощности хватает с избытком. Важнее вопрос, хватает ли сцепного веса. Получается - хватает. Дело в том, что по аэродрому и с небольшой скоростью мощность требуется относительно не большая. А что бы колеса не проскальзывали (особенно при трогании), тягачи возят балласт в кузове. Поэтому АПА лучше грузовика, как более тяжелая. Для аэродромных тягачей установлены, например, такие нормы массы самолетов: ГАЗ-66 -до 10т, ЗиЛ-131 до 15 т., Урал-375 до 25 т, КрАЗ-255 до 50 т, МАЗ-537 свыше 50 т. Это приспособленные машины. А специальный БелАЗ-74212 буксирует самолеты до 260 т потому, что специально сделан массой 45 т, при мощности сопоставимой с МАЗ-537.
Бывало, что Су-17М3 после полета, когда он весит примерно 15 т. десяток человек заталкивают на стоянку метров за 20.

Для чего такая бочка предназначена?

А разве у кировца хватит столько мощностей что бы такой самолёт тянуть?

ПГ-01 "Обь"

Dong Feng DFA 1065

Вряд ли это автомобильный прицеп.

Привяжите фотки в профиль
kargoteka.info/page/20983

Скорее всего "Б".

На рсфоруме сказали 47А

Это ЧМЗАП(МАЗ)-5247Г

ЗиЛ-4331 имеет базу 4500 мм. Здесь явно меньше.