Карготека

Всё таки СПТ-154. У Ту-154 дверь наружу открывалась. С учётом этой особенности переработали СПТ-104 и выпускали как СПТ-154.

Отличный кадр - прямо иллюстрация к песне из к/ф "Трактористы"

Похоже,что самодельный самосвал.Кузов от бортового автомобиля.

Где же он бортовой? Вон хорошо подрамник виден, за задними колёсами видны проушины (кузов поднимается только назад).

Бортовой ГАЗ-3307.

Это не Варио, а Т2.

4320-10 это с ЯМЗ-236. У него воздушный фильтр на правом крыле. Это -01 или -02, смотря какой двигатель стоит.

Верно. Но КМЗ сейчас на Украине и с 2008 как производство умер.
Поэтому в 2000-м ИМЗ попытался занять его нишу.

В армии РФ сейчас из мототехники применяются квадроциклы. А мотоциклы Урал вроде в армии и не были, военным поставляли Днепры

Спасибо за уточнения. Получается, фото не подпадает под тематику сайта, т.к. обычные мотоциклы мы не публикуем. Но чтобы сохранить комментарии, фото удалять не будем.

Мотоциклы сняты с вооружения в 90-х и уничтожены. К 2000 была попытка предложить модель ИМЗ-8.1030 Gear-Up военным. Его демонстрировали на выставке, но видимо безуспешно. Тогда он ещё был без обилия импортных деталей и стоил нормальные деньги, а сейчас он адаптирован под западный рынок. Но как знать - сейчас много чего интересного происходит в армии и ВПК:)

По сути Урал Gear-Up это не массовый продукт, как некогда Уралы ИМЗ-8.103, а практически штучный, и при цене в 775 тыс.руб и обилии импортных комплетующих вряд ли заинтересует военных

Судя по надписи на коляске и полноприводности это Урал Gear-up 2WD. А военный или нет зависит от того, какая организация приобретет. Этот экземпляр похож на выставочный.

И почему марка не указана? А мотоциклы такие в армию и не поставляются

Достоверно, по внешним признакам, отличить нельзя. Все ИС-3 выпущены в 1945-46 годах, а ИС-3М результат изменений производимых при ремонтах производимых до 1970 г. Самые заметные, это крылья и брызговики с выштамповками, а также лючки на корпусе над гусеницами. Но эти изменения (как самые простые) появились на ИС-3 ещё до конца 40-х. Остальное - внутри. Кроме того, изменения (в том числе внутренние) происходили не одновременно, и ИС-3 постепенно становился ИС-3М, что и "узаконили" изменением названия. Поэтому на "живых" снимках до, примерно конца 60-х лет, отличить ИС-3 от ИС-3М - невозможно. Но после 70-х, когда танки ИС стали устанавливать в виде памятников уже все поголовно оставшиеся танки были ИС-3М, потому что полностью прошли модернизацию.

Каким местом этот мотоцикл военный? На нём военный чёрный госномер? А камуфляж на нём не настоящий, не по уставу. Просто кто-то гражданский покрасил свой мотоцикл под цвет своего охотничьего костюма:)

То о чём Вы пишите, понятно изначально. Что найти танк КВ-1 и установить на постамент не реально. Был у военных ИС, его и установили. Как же и то что он является просто символом танкового сражения. Лучше опишите, по каким признакам отличить ИС-3 от ИС-3М.

Очевидно, что для авторов таблички, главным было событие, а не точное название танка. Так бывает в абсолютном большинстве случаев. Даже в музеях. В данном случае это просто символ танка, так как в 1941 ИС-3 ещё не было. Танк ИС-3 был достаточно особой и ценной машиной и на памятники не устанавливался. А когда он утратил свое значение и стал устанавливаться, то к тому времени, уже все ранние машины (да и поздние)прошли ремонты и были приведены к стандарту ИС-3М.

На табличке написано: Танк ИС-3 установлен в честь подвига Советских танкистов в годы Великой Отечественной войны и в память о воинах 5-го и 7-го механизированных корпусов 20 Армии Западного фронта принявших участие в танковом сражении под Сенно 6-10 Июля 1941 года.

ИС-3М

Сдвижка? Вроде не похоже...

Машина производящая теплый воздух, который подается по рукавам. Применяется для разогрева холодного двигателя, разогрева кабин и салонов холодного самолета и тепляков. Когда не хватает отапливаемых ангаров, применяют тепляки - сарайчик куда, через брезентовые занавески "втыкают" нос самолета с двигателем и вдувают в тепляк теплый воздух. Эти устройства в виде прицепных установок ведут своё начало с 1930-х годов, полевых аэродромов, поэтому такая терминология и ряд применений (тепляки) уже устарел.

Что такое моторный подогреватель?

Пусковая установка 5П72В с ракетой 5В28 (В-880) комплекса С-200В "Вега"