Комментарии

На Ивана Дулина похож.
В общем исправил шасси и марку крана. Это если исходить из того, что он был на базе 5334 с завода. Вообще при съемке спецтехники, если возможность есть, нужно стараться уточнять марку оборудования по заводским табличкам.
У нашего установка точно 3562А, выходит уже переставляли когда-то, типа "родное" шасси умерло, но документы старые остались, насколько помню.
kargoteka.info/photo/497?ft=1
Навеяно спором о шасси.
Здесь -500А или 5334?
Кран-3562 или 3562А?
Уже начал сомневаться).
Навеяно спором о шасси.
Здесь -500А или 5334?
Кран-3562 или 3562А?
Уже начал сомневаться).
Сравните с этим kargoteka.info/foto/2015_11_29/2015_11_29_23_50_18_19106.jpg .Здесь просто сняли пластик с "морды" и поставили фары.На вашей машине,кстати тоже.Да и этот аппарат kargoteka.info/foto/2015_12_04/2015_12_04_17_24_54_86536.jpg тоже может быть 5334,судя по кабине.Бампер у него вроде не родной.500-е Мазы перестали делать в 70-е годы.Им на смену пришло это семейство.
Наш выглядит так: img-fotki.yandex.ru/get/4210/tompfmych.9/0_3d3f7_8df8b37f_orig
У нас есть такой кран, тоже в бампере отверстия под фары закрыты, тоже на кабине место под огни автопоезда, повторители сами делали. Я пока не видел ни одного крана на 500-м с бампером без отверстий.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154