Карготека

Комментарии

• iluxa
  2 ноября 2016 20:09
  Огромный же наверно литраж был у двигателя слева...
• rivershkiper
  2 ноября 2016 20:33
  Так это же судовой. Там как раз на причале разбирали "на гвозди" Волгонефть-59, скорей всего это один из ее главных дизелей (мощность, если не ошибаюсь, 1000 л.с.)
• Tompfmych
  2 ноября 2016 21:02
  8NVD какой-нибудь
• rivershkiper
  3 ноября 2016 00:00
  8NVD 48A-U если быть точным (59-я проекта 558, 8NVD 48A-2U ставились на гораздо более поздние суда - проектов 630 и 1577). Полностью всех технических характеристик я его не вспомню так на вскидку. По названию двигателя:
  8 - число цилиндров
  N - отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D < 1,3
  V- четырёхтактный
  D - дизельный двигатель
  48 - ход поршня в сантиметрах (480 мм)
  А - с наддувом
  U - реверсивный.
  Естественно это расшифровка справедлива для двигателей, построенных в ГДР на заводе тяжелого машиностроения имени К. Либнехта в Магдебурге (VEB SKL)По отечественному ГОСТ 4393-82: 8ЧРН32/48. Если интересно более подробно - сайт Нева-Дизель или Дизпром. Там вроде ссылки на литературу по эксплуатации даже были.
  Сейчас обратил внимание - втулки цилиндров (НЯП в автомобильной технологии это гильзы цилиндров) вытащили, одна еще в крайнем цилиндре торчит.