Карготека

Комментарии

• Vincent
  5 января 2016 16:54
  Если кабина "родная",то это МАЗ-5334
• Дмитрий Владимиров
  5 января 2016 16:58
  Да, это МАЗ-5334.
  При загрузке фото, было указано 5334, видимо потом кто-то исправил на 500А.
• Tompfmych
  6 января 2016 09:54
  Друзья мои! В каком месте это МАЗ-5334?
• Дмитрий Владимиров
  6 января 2016 12:18
  На крыше кабины выступ под огни автопоезда, сбоку кабины ниже расположенный повторитель поворотника, бампер с отверстиями под фары.
  В процессе эксплуатации фары из бампера переехали на кабину, а родную решётку радиатора заменили на другую от МАЗ-500А.
• Tompfmych
  6 января 2016 12:37
  У нас есть такой кран, тоже в бампере отверстия под фары закрыты, тоже на кабине место под огни автопоезда, повторители сами делали. Я пока не видел ни одного крана на 500-м с бампером без отверстий.
• Дмитрий Владимиров
  6 января 2016 13:48
  Здесь широкий бампер, у 500А он уже.
• Tompfmych
  6 января 2016 14:24
  Наш выглядит так: img-fotki.yandex.ru/get/4210/tompfmych.9/0_3d3f7_8df8b37f_orig
• Дмитрий Владимиров
  6 января 2016 20:31
  Ваш тоже 5334 и схоже переделан.
• Vincent
  6 января 2016 21:21
  Сравните с этим kargoteka.info/foto/2015_11_29/2015_11_29_23_50_18_19106.jpg .Здесь просто сняли пластик с "морды" и поставили фары.На вашей машине,кстати тоже.Да и этот аппарат kargoteka.info/foto/2015_12_04/2015_12_04_17_24_54_86536.jpg тоже может быть 5334,судя по кабине.Бампер у него вроде не родной.500-е Мазы перестали делать в 70-е годы.Им на смену пришло это семейство.
• Tompfmych
  6 января 2016 21:59
  У нашего установка точно 3562А, выходит уже переставляли когда-то, типа "родное" шасси умерло, но документы старые остались, насколько помню.
• Tompfmych
  6 января 2016 22:03
  В общем исправил шасси и марку крана. Это если исходить из того, что он был на базе 5334 с завода. Вообще при съемке спецтехники, если возможность есть, нужно стараться уточнять марку оборудования по заводским табличкам.