Карготека

Комментарии

• степа
  6 июня 2018 16:52
  А разве у кировца хватит столько мощностей что бы такой самолёт тянуть?
• Сергей Попсуевич
  6 июня 2018 17:33
  Мощности хватает с избытком. Важнее вопрос, хватает ли сцепного веса. Получается - хватает. Дело в том, что по аэродрому и с небольшой скоростью мощность требуется относительно не большая. А что бы колеса не проскальзывали (особенно при трогании), тягачи возят балласт в кузове. Поэтому АПА лучше грузовика, как более тяжелая. Для аэродромных тягачей установлены, например, такие нормы массы самолетов: ГАЗ-66 -до 10т, ЗиЛ-131 до 15 т., Урал-375 до 25 т, КрАЗ-255 до 50 т, МАЗ-537 свыше 50 т. Это приспособленные машины. А специальный БелАЗ-74212 буксирует самолеты до 260 т потому, что специально сделан массой 45 т, при мощности сопоставимой с МАЗ-537.
  Бывало, что Су-17М3 после полета, когда он весит примерно 15 т. десяток человек заталкивают на стоянку метров за 20.